哈爾濱地鐵3號(hào)線西北環(huán)今年年底閉環(huán)運(yùn)營(yíng)

記者從哈爾濱地鐵集團(tuán)獲悉：今年年底，地鐵3號(hào)線將實(shí)現(xiàn)閉環(huán)運(yùn)營(yíng)，目前建設(shè)中的剩余8座車站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部完工，各區(qū)間隧道全部貫通，并已實(shí)現(xiàn)軌通，目前進(jìn)入電通作業(yè)階段。哈爾濱地鐵3號(hào)線二期工程TJ2-3標(biāo)項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理王福生和工友們因春節(jié)施工沒(méi)有回家，現(xiàn)在又開(kāi)始新一年的施工奮戰(zhàn)。

2月22日上午，記者在哈爾濱地鐵3號(hào)線西北環(huán)兆麟公園站施工現(xiàn)場(chǎng)看到，挖掘機(jī)、成槽機(jī)等設(shè)備正在交叉作業(yè)，工人們正在緊鑼密鼓地捆綁鋼筋籠，整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙景象。目前，地鐵3號(hào)線西北環(huán)正在進(jìn)行7個(gè)車站的10個(gè)風(fēng)亭和13個(gè)出入口作業(yè)施工，8座車站、9個(gè)區(qū)間進(jìn)入機(jī)電安裝和設(shè)備房間裝修階段。

嚴(yán)寒天氣搶抓工期

為了搶抓工期，哈爾濱地鐵集團(tuán)組織所有參建單位，整個(gè)冬季沒(méi)有停歇，開(kāi)展了一場(chǎng)冬季施工“大決戰(zhàn)”。

位于友誼路段的兆麟公園站、友誼宮站、人民廣場(chǎng)站、上海街站，于2023年10月下旬陸續(xù)完成由主體到附屬結(jié)構(gòu)工程的圍擋倒邊。低溫環(huán)境下施工，給工程作業(yè)帶來(lái)了不少難度。在兆麟公園站施工現(xiàn)場(chǎng)，20名工人正在捆綁鋼筋籠。王福生介紹，現(xiàn)在零下十多攝氏度的寒冷天氣中，工人每天要連續(xù)作業(yè)5個(gè)多小時(shí)。

地鐵集團(tuán)與中交總承包部組織施工單位針對(duì)每個(gè)出入口，反復(fù)研究冬季施工方案，在確保安全的情況下，科學(xué)組織施工單位有序施工。為了確保友誼路交通，友誼路段的4座車站施工圍擋范圍大幅壓縮，有的施工單位把材料挪到場(chǎng)外加工，克服場(chǎng)地狹窄、冬季寒冷、室外作業(yè)、運(yùn)輸不方便等諸多困難，想方設(shè)法完成每一項(xiàng)工作任務(wù)。

在兆麟公園站、友誼宮站、人民廣場(chǎng)站、上海街站等8個(gè)車站機(jī)電安裝現(xiàn)場(chǎng)，工人們正緊鑼密鼓地安裝風(fēng)機(jī)、變壓器、控制柜及消防設(shè)備。

1000多員工奮戰(zhàn)一線

哈爾濱屬于高寒地區(qū)，冬季氣溫寒冷干燥，最低氣溫達(dá)-30℃以下，歷年最大凍土深度達(dá)18米。各施工一線員工每天24小時(shí)輪班作業(yè)，做到人歇機(jī)器不歇。春節(jié)期間1000多名員工舍小家為大家，堅(jiān)守一線工作崗位，主動(dòng)放棄回家團(tuán)聚。

為確保地連墻施工質(zhì)量，施工單位增加鋼筋籠焊接點(diǎn)，將混凝土拌和用熱水加熱至60℃、運(yùn)輸水泥罐車外罩保溫套，防止混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中受凍，混凝土澆筑過(guò)程完成部位及時(shí)采用棉被覆蓋、搭設(shè)暖棚、暖風(fēng)炮加熱，防止混凝土受凍。

各施工單位在2023年入冬前完成8座在建車站入口保溫封閉，保障冬季車站10℃以上的施工溫度。他們還在入冬前提前將施工原材料運(yùn)輸?shù)轿唬缺Ｕ狭硕臼┕みM(jìn)度，又保證了施工質(zhì)量。

環(huán)線連接四大中心城區(qū)

地鐵3號(hào)線是哈爾濱地鐵環(huán)線，共36座車站，分為一期、二期工程。

一期工程設(shè)5座車站。二期工程分為東南半環(huán)、西北半環(huán)，東南半環(huán)19座車站已全部開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。二期工程西北半環(huán)包括12座車站，北馬路站、中華巴洛克街區(qū)站、清真寺站、靖宇公園站4座車站已經(jīng)開(kāi)通。丁香公園站、河山街站、河松街站、公路大橋站、上海街站、人民廣場(chǎng)站、友誼宮站、兆麟公園站8座車站將在今年年底全部開(kāi)通。

今年年底環(huán)線閉環(huán)后，地鐵運(yùn)營(yíng)線路將連接哈爾濱道里、道外、南崗、香坊4個(gè)中心城區(qū)。

哈爾濱日?qǐng)?bào)記者 董艷春