哈爾濱科友半導(dǎo)體開(kāi)門(mén)迎“雙喜”
最近，哈爾濱科友半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)裝備與技術(shù)研究院有限公司“雙喜”臨門(mén)——在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)激烈的碳化硅襯底市場(chǎng)殺出一條血路，成功拿下超2億元人民幣的出口歐洲長(zhǎng)訂單之后，順利通過(guò)國(guó)際汽車(chē)特別工作組質(zhì)量管理體系認(rèn)證，獲得進(jìn)軍國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)芯片襯底百億級(jí)規(guī)模市場(chǎng)“通行證”。
滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行 確保如期交付
3月14日，記者來(lái)到科友半導(dǎo)體晶體生長(zhǎng)車(chē)間，整層30多臺(tái)長(zhǎng)晶爐一字排開(kāi)，在自動(dòng)化程序控制下運(yùn)行有條不紊。“我們用的是自主研發(fā)的電阻式碳化硅長(zhǎng)晶爐，該型設(shè)備長(zhǎng)出的晶體具有應(yīng)力低、品質(zhì)高、一致性好的特點(diǎn)?！惫枮I科友半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)裝備與技術(shù)研究院有限公司技術(shù)總監(jiān)張勝濤告訴記者。
經(jīng)過(guò)約7到8天時(shí)間，碳化硅原料在一人高的大爐子里完成生命“蝶變”，生長(zhǎng)成6英寸或8英寸的圓型晶體，經(jīng)過(guò)切割、研磨、拋光、清洗等工序加工成6英寸或8英寸芯片用襯底。
前不久，科友半導(dǎo)體與歐洲一家國(guó)際知名企業(yè)簽訂長(zhǎng)訂單，簽約額超過(guò)2億元人民幣。
“我們的產(chǎn)品已經(jīng)通過(guò)了客戶(hù)的前期驗(yàn)證，正在進(jìn)行長(zhǎng)訂單的生產(chǎn)排期，生產(chǎn)線(xiàn)正在滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行，確保今年按照合同如期交付，首批產(chǎn)品預(yù)計(jì)將于4月份交付。我們生產(chǎn)的8英寸產(chǎn)品良品率更高、綜合成本更低，在國(guó)際市場(chǎng)具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力?！睆垊贊榻B。
2023年9月，科友半導(dǎo)體襯底加工生產(chǎn)線(xiàn)建成，10月，首批8英寸碳化硅襯底下線(xiàn)。目前，年產(chǎn)能穩(wěn)步擴(kuò)充到數(shù)千片?？朴寻雽?dǎo)體開(kāi)發(fā)的8英寸碳化硅材料裝備及工藝被中國(guó)電子學(xué)會(huì)組織的專(zhuān)家委員會(huì)評(píng)為“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平”，是國(guó)內(nèi)首家基于電阻式長(zhǎng)晶爐制備獲得8英寸碳化硅單晶的企業(yè)。張勝濤說(shuō)，“經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期實(shí)驗(yàn)對(duì)比，電阻爐更適合大尺寸晶體生長(zhǎng)，其設(shè)備穩(wěn)定性好、爐次重復(fù)性高、晶體成品率高、晶體缺陷少。此前，國(guó)內(nèi)碳化硅晶體生長(zhǎng)多用感應(yīng)式長(zhǎng)晶爐?！?/p>
目前，科友半導(dǎo)體碳化硅襯底生產(chǎn)線(xiàn)已投產(chǎn)，其產(chǎn)品主要用于軌道交通、新能源汽車(chē)、智能電網(wǎng)、光伏發(fā)電領(lǐng)域的功率芯片上。經(jīng)過(guò)加工生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備調(diào)試，實(shí)現(xiàn)6英寸襯底年產(chǎn)能5萬(wàn)片，其市場(chǎng)價(jià)格每片在4000元至6000元；8英寸襯底年產(chǎn)能約5000片，市場(chǎng)價(jià)格根據(jù)等級(jí)不同每片價(jià)格達(dá)到數(shù)萬(wàn)元不等。
獲國(guó)際認(rèn)證 進(jìn)軍新能源汽車(chē)市場(chǎng)
科友半導(dǎo)體收到的另一個(gè)好消息，來(lái)自新能源汽車(chē)領(lǐng)域。前不久，科友半導(dǎo)體公司通過(guò)國(guó)際汽車(chē)特別工作組質(zhì)量管理體系認(rèn)證，這是全球汽車(chē)制造業(yè)普遍認(rèn)可并采納的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著科友半導(dǎo)體獲得了向新能源汽車(chē)領(lǐng)域供應(yīng)芯片襯底的“通行證”。
張勝濤介紹，未來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)芯片襯底市場(chǎng)規(guī)模以百億元計(jì)，但高品質(zhì)產(chǎn)品基本依賴(lài)進(jìn)口，價(jià)格高并面臨“卡脖子”問(wèn)題?？朴寻雽?dǎo)體進(jìn)軍新能源汽車(chē)市場(chǎng)，不僅標(biāo)志該企業(yè)在芯片襯底市場(chǎng)將分食更大蛋糕，更將為我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)降低生產(chǎn)成本、加快新能源汽車(chē)推廣帶來(lái)革命性變化。
在省、市及哈爾濱新區(qū)的大力支持下，科友半導(dǎo)體公司于2018年5月落戶(hù)哈爾濱新區(qū)。六年磨一劍，小樹(shù)將參天。企業(yè)已成長(zhǎng)為一家專(zhuān)注于第三代半導(dǎo)體裝備研發(fā)、襯底制作、器件設(shè)計(jì)、科研成果轉(zhuǎn)化的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，研發(fā)覆蓋半導(dǎo)體裝備研制、長(zhǎng)晶工藝、襯底加工等多個(gè)領(lǐng)域，形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、實(shí)現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)自主可控。
“我們?cè)诠枮I新區(qū)打造產(chǎn)、學(xué)、研一體化的第三代半導(dǎo)體產(chǎn)學(xué)研聚集區(qū)，實(shí)現(xiàn)碳化硅材料端從原材料提純—裝備制造—晶體生長(zhǎng)—襯底加工—外延晶圓的材料端全產(chǎn)業(yè)鏈閉合，致力成為第三代半導(dǎo)體關(guān)鍵材料和高端裝備主要供應(yīng)商?！睂?duì)于企業(yè)未來(lái)發(fā)展，張勝濤信心十足。
哈爾濱日?qǐng)?bào)記者 張焱
