巴彥交警：“廢物利用”解決事故預(yù)防“大難題”

哈爾濱市巴彥縣地處半丘陵半山地地帶，地形地貌復(fù)雜，交通安全隱患較大。年初以來(lái)，巴彥縣交管部門集思廣益，以“廢物利用”的方式解決了事故預(yù)防的“大難題”，為巴彥縣事故預(yù)防“減量控大”作出了貢獻(xiàn)。截至10月末，與上年同期比，一般事故下降5.06%，受傷人數(shù)下降3.64%。

廢舊輪胎組成“防撞墻”

巴彥干線公路長(zhǎng)，彎道多，陡坡多，容易引發(fā)車輛側(cè)翻、掉溝、撞樹、剮蹭等交通事故，尤其是急彎路段，更易發(fā)生交通事故?？h交管部門想出了用廢舊輪胎做成防撞墻的辦法，在每處彎道用角鐵制作支架，把10到20個(gè)輪胎一個(gè)挨一個(gè)立在支架上，固定到彎路邊，并把每個(gè)輪胎噴上黃色油漆，讓司機(jī)能夠清楚地看到此處是彎道，達(dá)到警示的目的。當(dāng)車輛出現(xiàn)失控打滑側(cè)移時(shí)，撞到防撞墻上，能夠起到很好的緩沖作用，保護(hù)駕駛員及乘客的安全。防撞墻撞壞后，交管部門及時(shí)對(duì)撞壞的防撞墻進(jìn)行修理、維護(hù)。定期對(duì)防撞輪胎進(jìn)行補(bǔ)噴油漆，防止油漆風(fēng)化脫落達(dá)不到預(yù)期效果?？h公安局交警大隊(duì)先后在轄區(qū)內(nèi)27處急彎路段安裝了防撞墻，大大降低了急彎路段的交通事故率，年初至今，沒有出現(xiàn)一起因車輛側(cè)滑進(jìn)溝傷人的交通事故。

廢電線桿充當(dāng)“減速帶”

巴彥農(nóng)村公路里程大，很多公路的平交道口由于是土路和沙石路，無(wú)法安裝正規(guī)減速帶，在農(nóng)忙季、秋收季農(nóng)用車和電動(dòng)車上道增多，駕駛員交通安全意識(shí)差，此時(shí)節(jié)，極易發(fā)生交通事故?？h公安局交警大隊(duì)曾嘗試用地埋水泥方樁、木桿等辦法制成減速帶，但效果均都不理想。他們?cè)囼?yàn)采用廢舊電線桿一半埋進(jìn)地里，一半露在外面，做成簡(jiǎn)易“減速帶”，效果十分明顯。在縣電業(yè)部門的支持下，交警大隊(duì)在轄區(qū)233處平交道口設(shè)置了這樣的簡(jiǎn)易“減速帶”。過往車輛通過平交道口“減速帶”時(shí)，車身受到震動(dòng)，車速降低，駕駛?cè)艘驳玫搅撕芎玫奶崾?。這一舉動(dòng)，使轄區(qū)平交道口事故率明顯下降。

宣揚(yáng) 哈爾濱日?qǐng)?bào)記者 王驍