3號(hào)線閉環(huán)運(yùn)營出行新體驗(yàn)：通勤時(shí)間縮短，公眾活動(dòng)半徑更大

26日10時(shí)58分，隨著地鐵3號(hào)線西北環(huán)道里段8座車站正式開始初期運(yùn)營，3號(hào)線實(shí)現(xiàn)閉環(huán)，哈爾濱軌道交通“十字+環(huán)線”格局正式形成?！捌谂蔚?號(hào)線終于實(shí)現(xiàn)閉環(huán)，家門口的地鐵站點(diǎn)也通車了。”市民王先生很開心。26日，記者跟隨公眾一起，乘車體驗(yàn)地鐵新開通區(qū)段，感受地鐵帶來的出行便利。

上班終于可以掐點(diǎn)出門，通勤時(shí)間節(jié)省一半

王先生家在道里區(qū)工程街附近，工作單位在群力第一大道，每天早上要在報(bào)業(yè)大廈站乘坐公交12路到丁香公園附近?！?時(shí)到公司，8時(shí)就要從家走?！蓖跸壬f，“特別是在冬天，等車時(shí)很冷，而且遇到雨雪天氣，路上出行時(shí)間就很難掌握了?！?/p>

26日一早，記者跟隨王先生乘坐公交車前往他的工作單位。8時(shí)從家出發(fā)，8時(shí)6分在報(bào)業(yè)大廈站坐上了公交12路，乘車11站到達(dá)群力第一大道站，下車時(shí)間為8時(shí)30分，“早上在下雨，還擔(dān)心路上不好走呢。”王先生說，“晚上路面恐怕會(huì)結(jié)冰，公交車不好等，路上時(shí)間可能也更長。但是上午3號(hào)線新站點(diǎn)開通，以后就可以坐地鐵通勤了?！?/p>

10時(shí)58分，記者在開始初期運(yùn)營的地鐵3號(hào)線丁香公園站，乘上了前往工程街的列車，替王先生率先體驗(yàn)地鐵的回家路。與公交線路相比，從丁香公園站到上海街站地鐵僅需要4站，用時(shí)9分鐘就到達(dá)目的地，節(jié)省一半時(shí)間。

像王先生一樣的通勤族，今后乘坐地鐵出行會(huì)更便捷。“地鐵有精確的到站時(shí)間，每天早晚可以掐點(diǎn)出門到車站乘車，候車環(huán)境舒適，出行還快捷?！蓖跸壬f，“節(jié)省一半的時(shí)間，早上出行也更從容了。”

4處換乘站使線路成網(wǎng)，地鐵帶來更大出行半徑

26日，孫女士在地鐵3號(hào)線人民廣場站乘車前往哈西?！靶抡军c(diǎn)開始初期運(yùn)營，3號(hào)線形成閉環(huán)，終于可以在家門口坐上地鐵了。”她說，“以前一想到去哈西就覺得有點(diǎn)繞，現(xiàn)在好了，抬腿就出門。”

愛逛街的孫女士因?yàn)榧以诮?jīng)緯街附近，以往出行總是集中在中央大街一帶?！叭ス骶鸵_車或者坐公交車，需要考慮停車問題，而且大包小裹坐公交車不方便。”她說，“現(xiàn)在乘坐地鐵，可以快速到達(dá)目的地，能去更遠(yuǎn)的地方?！?/p>

地鐵3號(hào)線實(shí)現(xiàn)閉環(huán)，將讓更多人擴(kuò)大自己的出行半徑。居住在群力地區(qū)的付大娘，平時(shí)總想去會(huì)展中心一帶走走逛逛，但是苦于路途遙遠(yuǎn)，往往望而卻步?！暗缺荛_早晚通勤高峰，我和老伴也能坐上地鐵，方便地去會(huì)展中心了?！备洞竽镎f。

付大娘還特意打聽清楚了，地鐵3號(hào)線實(shí)現(xiàn)閉環(huán)后，單圈運(yùn)營時(shí)間約為76分鐘，最短發(fā)車間隔為4分58秒?！暗罔F3號(hào)線在太平橋站、醫(yī)大二院站和1號(hào)線換乘，在人民廣場站、珠江路站和2號(hào)線換乘?！备洞竽镎f，“這回我和老伴能走得更遠(yuǎn)了。”

哈爾濱日?qǐng)?bào)記者 劉希陽 文/攝/視頻拍攝制作