哈爾濱地鐵3號(hào)線實(shí)現(xiàn)閉環(huán)運(yùn)營｜“十字+環(huán)線”的便捷地鐵線網(wǎng)有力提升市民游客出行幸福感
市民游客乘坐地鐵三號(hào)線出行。
“今天下雪，下班可以坐地鐵接孩子放學(xué)啦！”家住道外區(qū)、單位在群力地區(qū)的張女士說，地鐵連通后，不用繞路了。11月26日上午，開通初期運(yùn)營的地鐵3號(hào)線西北環(huán)8座車站迎來首批乘客。至此，3號(hào)線實(shí)現(xiàn)閉環(huán)運(yùn)營，哈爾濱軌道交通“十字+環(huán)線”格局正式形成。
地鐵3號(hào)線
全國首條高緯度地區(qū)環(huán)線地鐵
張女士家住道外區(qū)景陽世家小區(qū)，到單位所在的群力地區(qū)看似不遠(yuǎn)，但坐公交需要一個(gè)多小時(shí)。在3號(hào)線閉環(huán)運(yùn)營前，如果選擇坐地鐵，需要繞線路四分之三的行程才能到家?！艾F(xiàn)在好了，只需要8站，感覺‘唰’一下子就到了。”張女士表示，3號(hào)線閉環(huán)運(yùn)營帶來的便捷，實(shí)實(shí)在在地提升了市民出行的幸福感。
收獲滿滿幸福感的，不僅有張女士這樣的哈爾濱市民，還有此時(shí)正在冰城游玩的外地游客?！叭ツ甓靵砉枮I，從中華巴洛克歷史文化街區(qū)到道里區(qū)天鵝城堡是打車去的。這次，只需坐3站地鐵就到了。”高效、便捷的地鐵出行，讓第二次來哈打卡的南方游客小劉開心不已，“地鐵座椅還是加熱的，這個(gè)太暖心了！”
這條被大家廣為稱贊的便民線、暖心線，是我國首條高緯度嚴(yán)寒地區(qū)環(huán)線地鐵，可以和多條線路換乘，極大提高了交通便利性。
哈爾濱地鐵3號(hào)線二期工程全長(zhǎng)32.18公里，設(shè)31座車站32個(gè)區(qū)間、1個(gè)車輛基地。其中，東南半環(huán)19站19區(qū)間，于2021年11月26日開通；道外段4站4區(qū)間，于2023年9月28日開通。此次開通初期運(yùn)營的是西北環(huán)道里段8站9區(qū)間。至此，哈爾濱地鐵3號(hào)線實(shí)現(xiàn)全線閉環(huán)運(yùn)營，暢連道里、道外、南崗、香坊4個(gè)中心城區(qū)。
閉環(huán)運(yùn)營
298個(gè)計(jì)費(fèi)區(qū)段票價(jià)將降低
地鐵3號(hào)線36座車站將統(tǒng)一采用環(huán)線運(yùn)行圖組織行車。哈爾濱地鐵調(diào)度指揮中心副主任劉炳強(qiáng)介紹，列車按內(nèi)環(huán)和外環(huán)分別運(yùn)行，環(huán)線運(yùn)行列車在早、晚高峰過后，轉(zhuǎn)峰回段列車在中間站進(jìn)行常規(guī)清客。其中，外環(huán)列車（體育公園經(jīng)群力第五大道往北馬路方向）在進(jìn)鄉(xiāng)街站清客，內(nèi)環(huán)列車（北馬路經(jīng)中華巴洛克往體育公園方向）在汽輪機(jī)廠站清客。
全環(huán)運(yùn)營后，工作日高峰期行車間隔為4分58秒，平峰期行車間隔為6分58秒；雙休日行車間隔由6分58秒調(diào)整為5分58秒，平峰期行車間隔為6分58秒。后續(xù)，哈爾濱地鐵將根據(jù)地鐵3號(hào)線全線貫通運(yùn)營后的客流變化，進(jìn)一步優(yōu)化各峰期行車間隔，全面提升運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量。
地鐵3號(hào)線閉環(huán)運(yùn)營后，乘客最關(guān)心票價(jià)。據(jù)悉，地鐵線網(wǎng)票價(jià)依然為起步2元可乘坐6公里，每1元進(jìn)級(jí)，后續(xù)每加價(jià)1元可多乘坐里程為4、4、7、7、10等公里數(shù)，線網(wǎng)最高票價(jià)仍為7元。由于地鐵線網(wǎng)內(nèi)兩個(gè)站點(diǎn)間的票價(jià)是按照最短乘車路徑計(jì)算，在3號(hào)線道里8站開通初期運(yùn)營、增加人民廣場(chǎng)站換乘后，部分原有開通車站之間最短乘車路徑會(huì)縮短，票價(jià)也會(huì)隨之降低。
經(jīng)統(tǒng)計(jì)，將有298個(gè)計(jì)費(fèi)區(qū)段票價(jià)降低。其中，228個(gè)區(qū)段降低1元、66個(gè)區(qū)段降低2元、4個(gè)區(qū)段降低3元。哈爾濱地鐵可使用的車票包含單程票（支持現(xiàn)金購買與支付寶、微信、云閃付掃碼支付購買）、城市通IC卡（包含普通卡與各類優(yōu)惠卡種）、乘車二維碼（包括微信、支付寶、云閃付、哈爾濱城市通等多個(gè)App）、人臉過閘與地鐵計(jì)次紀(jì)念票。學(xué)生、老年人、殘疾人等群體依政策享受優(yōu)惠。
“十字+環(huán)線”線網(wǎng)運(yùn)營格局形成后，哈爾濱地鐵將進(jìn)一步采取多項(xiàng)保障措施，確保2024-2025冰雪季和2025年第九屆亞冬會(huì)期間地鐵安全穩(wěn)定運(yùn)營。
特色車站
歐式風(fēng)格與城市氣質(zhì)相呼應(yīng)
哈爾濱地鐵3號(hào)線車站實(shí)現(xiàn)“一站一景”，藝術(shù)氣息濃郁，以歐式風(fēng)格為主，與城市建筑風(fēng)格相呼應(yīng)。道里段8座車站各自風(fēng)格也有不同——
兆麟公園站：在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，兆麟公園站并非一味追求歐式韻味，而是創(chuàng)新融入現(xiàn)代元素。其中，頂棚搭配了極具現(xiàn)代特色的方通吊頂，中間插入歐式圓形燈飾，墻面采用了拱形圓窗造型，極具歐陸風(fēng)情，地面設(shè)計(jì)了雅致的“棋盤格”。頂棚、墻面、地面融為一體，做到了裝修風(fēng)格的多樣化。
友誼宮站：友誼宮站與周邊建筑群形成風(fēng)格上的統(tǒng)一。在歐式元素中融入中國傳統(tǒng)建筑風(fēng)格，如站廳柱子上搭配中式壁燈等。柱子利用拱形梁連接，拱形門洞極大地強(qiáng)化了車站的秩序感，提升了車站整體風(fēng)格的表現(xiàn)。
人民廣場(chǎng)站：站內(nèi)裝修采用標(biāo)準(zhǔn)化材料，用現(xiàn)代、簡(jiǎn)約的手法體現(xiàn)地域文化、區(qū)域文化，突出了現(xiàn)代時(shí)尚與古典端莊的融合，帶入歐式彩繪玻璃與穹頂元素。
上海街站：該站在保持與線路整體風(fēng)格統(tǒng)一的基礎(chǔ)上，更多地體現(xiàn)出時(shí)尚元素與歐式風(fēng)格的完美統(tǒng)一。其中，利用高鏤空率和撞色來突出時(shí)尚感，歐式設(shè)計(jì)符號(hào)的陣列使用形成秩序感，在保證了整體風(fēng)格的同時(shí)，極大地強(qiáng)化了時(shí)尚元素的表現(xiàn)，尤其是在色彩的使用上極具沖擊力。
公路大橋站：該站裝修風(fēng)格簡(jiǎn)潔明快，以亮黃色為主題色調(diào)，采用柔和明亮的色彩搭配，歐式天窗也做到色調(diào)統(tǒng)一。
河松街站：該站裝修為標(biāo)準(zhǔn)站設(shè)計(jì)。利用淡粉色、橘紅色兩種色彩轉(zhuǎn)換，以柔和溫馨的色調(diào)進(jìn)行裝飾。
河山街站：該站裝修為標(biāo)準(zhǔn)站設(shè)計(jì)。利用淡黃色和軍綠色兩種色彩轉(zhuǎn)換，以柔和溫馨的色調(diào)進(jìn)行裝飾。
丁香公園站：該站裝修設(shè)計(jì)打破了傳統(tǒng)線路風(fēng)格特點(diǎn)，以丁香花海為主題，淡紫色丁香花顏色為車站主色調(diào)。站內(nèi)利用燈光和色彩，營造出置身花海的氛圍感，并將丁香花瓣隨風(fēng)飄落的形態(tài)以平面的形式刻在墻上，局部點(diǎn)綴，讓車站整體更為浪漫溫馨。
閆貢領(lǐng) 哈爾濱日?qǐng)?bào)記者 董艷春 文/攝
