山航飛機大雪紛飛中“硬核降落”,提前20多分鐘抵達!業(yè)內(nèi)人士:符合飛行條件大雪中起降很正常,沒必要大驚小怪
12月6日,有網(wǎng)友發(fā)布了自己幾天前經(jīng)歷過的一次飛機在大雪中“硬核”降落的視頻,引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。視頻顯示山東航空的一架航班在大雪天氣中降落沈陽,而且比計劃時間還要提前20多分鐘。
12月7日,搭乘這趟航班的乘客告訴記者,飛機在下降過程中稍有顛簸,下飛機后看到大雪感到比較驚訝,沒想到在雪天飛機還能提前到達。對此,航空界業(yè)內(nèi)人士接受記者采訪時表示,飛機在雪天起降、甚至提前到達其實是比較常見的事情,只要符合相關(guān)條件飛機就能夠在看似惡劣的天氣中正常起降。
12月7日,沈陽桃仙國際機場和山東航空的客服工作人員表示,只要是符合降落條件,一般的雨雪天氣飛機都是可以起降的,而具體的航班起降信息,乘客也可以提前查詢。
▲12月2日晚,山東航空一架飛機在大雪中降落 受訪者供圖
據(jù)網(wǎng)友此前發(fā)布的視頻稱,12月2日晚上11點多,山東航空一架航班在大雪中降落沈陽,很多乘客走下飛機后發(fā)現(xiàn)地上的積雪已經(jīng)有幾厘米厚,且當(dāng)時還刮著比較大的風(fēng),“更厲害的是航班比原計劃提前了20分鐘左右抵達。”對此有網(wǎng)友表示,山東航空一直比較“硬核”,能夠在相對惡劣的天氣條件下起降。
記者了解到,網(wǎng)友所說的這趟航班是12月2日由深圳寶安機場經(jīng)停煙臺蓬萊、飛抵沈陽桃仙機場的山東航空SC7630次航班。從航旅縱橫等專業(yè)航空APP應(yīng)用上可以看到,根據(jù)飛行計劃,該航班計劃當(dāng)天17點35分從深圳寶安機場出發(fā),23點整降落沈陽,但實際上該航班17點47分出發(fā),22點37分降落沈陽,比計劃提前了23分鐘。
12月7日,記者聯(lián)系到了當(dāng)天搭乘了該趟航班的王先生,他介紹說,自己在出發(fā)前查詢了沈陽當(dāng)?shù)氐奶鞖?,發(fā)現(xiàn)是中雪,因為自己是南方人,當(dāng)時還有一些擔(dān)心雪天飛機能否正常降落?!敖德淝按巴庵荒茈[約看到白茫茫一片,稍微有一些顛簸。”王先生說,“但是我知道能夠降落的話機組和地面肯定都是經(jīng)過評估的,所以也沒有特別擔(dān)心?!?/p>
王先生告訴記者,飛機降落后沒有??坷葮?,乘客搭乘了擺渡車,所以下飛機的時候能夠比較近地接觸到已經(jīng)落下來的積雪,“這種天氣飛行員能夠順利降落,沒有耽誤我們的出行,還是很感謝機組成員的。”
民航新型智庫專家林智杰告訴記者,飛機在雪天降落比較正常,只要符合降落條件就沒有問題,倒是沒必要大驚小怪。
國內(nèi)一家航空公司的資深機長遲先生對記者說,冬天國內(nèi)北方地區(qū)航班在大雪天氣起降非常常見,甚至可以說是常態(tài)化的?!坝暄┎⒉皇菦Q定飛機能否起降的因素?,F(xiàn)在的飛機設(shè)計能夠滿足雨雪天氣的起降。一般能見度、風(fēng)力大小等因素才是決定飛機是否可以達到起降條件的重要因素,而且現(xiàn)在的飛機都具有盲降系統(tǒng),從視頻中看,這樣的天氣條件下降落完全沒有問題?!?/p>