超期待！哈新區(qū)智軌1號(hào)線預(yù)計(jì)8月免費(fèi)載客試運(yùn)行

備受關(guān)注的新區(qū)智軌1號(hào)線計(jì)劃7月1日空車(chē)試運(yùn)行，預(yù)計(jì)8月載客試運(yùn)行，試運(yùn)行期間免費(fèi)，正式運(yùn)行后可刷哈爾濱城市通公交卡。

新區(qū)智軌1號(hào)線最大載客量307人↑

最大載客量307人，車(chē)內(nèi)冬曖夏涼

在哈爾濱新區(qū)江北一體發(fā)展區(qū)世茂大道西端路邊，一輛以紅、黃為主色調(diào)的列車(chē)分外搶眼。這就是于2020年12月26日運(yùn)抵新區(qū)的兩臺(tái)智軌電車(chē)中的一臺(tái)。以橘黃色為主色調(diào)的車(chē)廂內(nèi)讓人感到很溫馨。車(chē)廂內(nèi)飾與地鐵相似，座椅對(duì)向排列，椅背和椅面上都鋪設(shè)有軟墊，車(chē)廂內(nèi)配有電子顯示屏及時(shí)提示乘客到站位置。整列電車(chē)為三節(jié)，兩節(jié)車(chē)廂間用絞盤(pán)連接，轉(zhuǎn)彎時(shí)像拉開(kāi)的手風(fēng)琴。兩端的兩節(jié)車(chē)廂為控制車(chē)廂，各設(shè)有一個(gè)駕駛室。

據(jù)哈爾濱新區(qū)交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)徐曉冬介紹，該智軌電車(chē)車(chē)長(zhǎng)31.64米，車(chē)寬2.65米，最大載客量307人。智軌電車(chē)運(yùn)行到終點(diǎn)時(shí)無(wú)需掉頭，駕駛員直接到另一端駕駛室返程。

?據(jù)悉，電車(chē)配有空調(diào)和柴油鍋爐。夏天空調(diào)制冷，冬季可以空調(diào)和柴油鍋爐同時(shí)取?。

在去年年末，兩列電車(chē)到哈后，進(jìn)行了20多天的冬季調(diào)試，各項(xiàng)性能良好，尤其是采暖系統(tǒng)，效果頗佳，市民冬季乘車(chē)時(shí)會(huì)感到很舒適。

徐曉冬告訴記者，接下來(lái)到哈的8列電車(chē)和現(xiàn)有電車(chē)外觀、內(nèi)飾風(fēng)格一致。計(jì)劃7月1日空車(chē)試運(yùn)行，預(yù)計(jì)8月載客試運(yùn)行，試運(yùn)行期間免費(fèi)，正式運(yùn)行后可刷哈爾濱城市通公交卡。

駕駛室↑

“虛擬軌跡”上行駛 ，時(shí)速最高70公里

智軌電車(chē)是由中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司研制的全新交通工具，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為70公里。

智軌電車(chē)不依賴(lài)鋼軌行駛，而是通過(guò)車(chē)載各類(lèi)傳感器識(shí)別路面虛擬軌道線路，將運(yùn)行信息傳送至列車(chē)“大腦”（中央控制單元），根據(jù)“大腦”的指令，在保證電車(chē)實(shí)現(xiàn)牽引、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等正常動(dòng)作的同時(shí)，能夠精準(zhǔn)控制電車(chē)行駛在既定“虛擬軌跡”上，實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)行，即使在冬季冰雪覆蓋路面，電車(chē)也能精準(zhǔn)識(shí)別路面虛擬軌道線路。

智能運(yùn)行的電車(chē)在進(jìn)行換道、轉(zhuǎn)彎等操作時(shí)，司機(jī)無(wú)需手動(dòng)操作，電車(chē)可自動(dòng)完成并發(fā)出蜂鳴聲預(yù)警，可以說(shuō)，完全具備“無(wú)人駕駛”的功能。雖然具備此功能，新區(qū)智軌電車(chē)運(yùn)行時(shí)還將配備司機(jī)。

新區(qū)智軌1號(hào)線內(nèi)部↑

與地鐵2號(hào)線接駁，預(yù)計(jì)年運(yùn)輸乘客400萬(wàn)人次

哈爾濱新區(qū)智軌1號(hào)線西起世茂大道寶能城站、東至中源大道紀(jì)檢監(jiān)察學(xué)院站，智軌電車(chē)采用路中式行走，設(shè)有11座站臺(tái)（一期7座站臺(tái)），全程18.2公里。目前一期寶能城站、世茂藍(lán)嶼站、荷蘭城站、北岸明珠站、東北虎林園站、富力城站、紀(jì)檢監(jiān)察學(xué)院站等7座站臺(tái)主體已經(jīng)完工，都在進(jìn)行室內(nèi)裝修，預(yù)計(jì)6月底完成。

位于世茂大道西端的智軌車(chē)輛總段正在緊張建設(shè)中，這就是智軌列車(chē)的“家”。這個(gè)“家”占地2.2萬(wàn)平方米，建筑面積16841平方米。包括停車(chē)列檢庫(kù)、綜合辦公樓、檢修庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)、公交調(diào)度物資倉(cāng)庫(kù)及變電所，集綜合辦公、運(yùn)營(yíng)調(diào)度、車(chē)輛停放、物資倉(cāng)儲(chǔ)、綜合維修及日常維護(hù)等功能于一體。目前，列檢庫(kù)已建成，將于6月4日交付使用；綜合辦公樓將于5月28日封頂，6月末基本投入使用。為保障電車(chē)正常運(yùn)行，智軌電車(chē)在寶能城站和紀(jì)檢監(jiān)察學(xué)院站都設(shè)置了快速充電弓，充電10分鐘，電車(chē)?yán)m(xù)航里程可達(dá)30公里。

智軌1號(hào)線直接服務(wù)范圍11.6公里，近期覆蓋人口10.2萬(wàn)。按照每天運(yùn)營(yíng)14小時(shí)計(jì)算，預(yù)計(jì)年運(yùn)輸乘客400萬(wàn)人次。智軌1號(hào)線建成后，將與地鐵2號(hào)線有效接駁，初步建立起地鐵、智軌、常規(guī)公交多層次公共交通服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)公交系統(tǒng)、設(shè)施、服務(wù)上質(zhì)的飛躍。