多個(gè)重大工程建設(shè)“進(jìn)度條”不斷刷新 “硬核”實(shí)力支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展底氣

新年伊始，萬(wàn)象更新。2025年開(kāi)年之際，各地加速推進(jìn)重點(diǎn)工程、重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度，廣大勞動(dòng)者、建設(shè)者、創(chuàng)業(yè)者們都在為夢(mèng)想拼搏，為新的一年起好步、開(kāi)好局。

中國(guó)航天2025開(kāi)年“一日五試”

試車是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)研制過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，貫穿發(fā)動(dòng)機(jī)研制前后的各個(gè)階段。1月2日，在北京、河北淶源兩地，中國(guó)航天完成了五次發(fā)動(dòng)機(jī)試車。

在位于北京云崗的航天科技集團(tuán)六院101所，1月2日上午，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)，工作約100秒后正常關(guān)機(jī)，順利完成交付前的地面校準(zhǔn)試車。

除了此次試車，這里還完成了另外三次包括火箭主推發(fā)動(dòng)機(jī)、上面級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)、姿軌控發(fā)動(dòng)機(jī)的試車。此外，在位于河北淶源的大推力氫氧火箭發(fā)動(dòng)機(jī)垂直雙工位試車臺(tái)也完成了一次液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)試車。以上試驗(yàn)均取得圓滿成功，實(shí)現(xiàn)了“一日五試”。

國(guó)家“東數(shù)西算”慶陽(yáng)數(shù)據(jù)中心集群建設(shè)加速推進(jìn)

新年伊始，在占地1.7萬(wàn)畝的國(guó)家“東數(shù)西算”慶陽(yáng)數(shù)據(jù)中心集群，塔吊林立、機(jī)器轟鳴，一派火熱景象。

2025年，“東數(shù)西算”甘肅慶陽(yáng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)開(kāi)工的數(shù)據(jù)中心超16座，折合標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架突破10萬(wàn)個(gè)，投運(yùn)后智算規(guī)模將達(dá)到10萬(wàn)P，將成為全國(guó)領(lǐng)先的智算數(shù)據(jù)中心集群。

慶陽(yáng)數(shù)據(jù)中心集群重點(diǎn)服務(wù)京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域的算力需求，打造面向全國(guó)的算力保障基地。

成達(dá)萬(wàn)高鐵涪江特大橋主塔正在封頂作業(yè)

在四川遂寧，遂寧涪江特大橋正在進(jìn)行主塔封頂作業(yè)。大橋全長(zhǎng)5585.4米，主跨305米，是成達(dá)萬(wàn)高鐵全線最后一座控制性橋梁。

1月3日，在現(xiàn)場(chǎng)上百名工人正在不同的作業(yè)點(diǎn)加緊作業(yè)。在122米的主塔頂端，施工人員正在進(jìn)行封頂前的準(zhǔn)備工作。預(yù)計(jì)到本月中旬，整座大橋?qū)⑷客瓿煞忭斪鳂I(yè)。這也意味著，成達(dá)萬(wàn)高鐵最后一座橋梁完成主塔施工，全線進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)作業(yè)。

時(shí)速350公里 成達(dá)萬(wàn)高鐵2027年建成通車

成達(dá)萬(wàn)高鐵是四川東北部的一條出川大動(dòng)脈，正線全長(zhǎng)477公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。連接四川成都、南充、達(dá)州以及重慶萬(wàn)州，預(yù)計(jì)全線將于2027年建成通車。貫通后，從成都往東坐高鐵出行的時(shí)速將從160公里提升至350公里。