他是出生在哈爾濱的將軍，也是中國共產(chǎn)黨和人民軍隊培養(yǎng)的首批飛行員，為新中國空軍建設(shè)和發(fā)展作出了重要貢獻
慶祝勝利。
與俄羅斯功勛試飛員科沃丘爾（左一）的合影。
林虎將軍的一生極具傳奇色彩——中俄父母給了他生命；10歲參加八路軍在抗日烽火中成長；歸降的日本人是他的飛行教官；開國大典他駕機飛過天安門；抗美援朝擊落美國戰(zhàn)機；潛心向蘇聯(lián)顧問學(xué)習(xí)，為空軍各部隊培養(yǎng)戰(zhàn)斗骨干；國土防空鍛造具有霹靂作風(fēng)的航空兵英雄部隊；指揮部隊擊落入侵我國領(lǐng)空的美軍高空無人駕駛偵察機；參與指揮對越自衛(wèi)反擊作戰(zhàn)；在空軍最高學(xué)府著力培養(yǎng)能打勝仗的高級指揮人才；擔(dān)任空軍領(lǐng)導(dǎo)期間，為空軍現(xiàn)代化建設(shè)作出了杰出貢獻；70歲駕駛蘇-30戰(zhàn)機飛出“眼鏡蛇”等高難動作……
2018年3月3日晚，原中國人民解放軍空軍副司令員林虎將軍與世長辭?！案赣H離世3年多了，但在兒女心中，父親好像從未遠(yuǎn)離，他就像往常那樣，離開家忙他的任務(wù)去了。而他教給后輩做人的道理和他心底那份濃重的家國情懷，永遠(yuǎn)留在我們心中。” 近日，記者幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到林虎將軍的家人，在慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年的日子里，讓我們一起隨時光倒流，回首林虎將軍的戎馬生涯，感受今天幸福生活的來之不易。
10歲當(dāng)上“小八路”
把人民軍隊當(dāng)成自己的家
回憶往事。
1927年底，林虎出生在哈爾濱，父親是山東人，闖關(guān)東到哈爾濱后與一位俄羅斯姑娘相遇、相戀并結(jié)婚。林虎曾有一個姐姐和一個弟弟。那時林虎的父親為家庭生計常在外奔波，有一年冬天，他在回歸途中遇到暴風(fēng)雪，不幸被凍死在拉煤的火車上。一家人的生活隨即陷入絕境。
在林虎幼年的記憶中有一幕懵懂又深刻的印象：大約7歲的姐姐和3歲的他站在床邊；出生不久的小弟弟趴在病重的母親身上找奶吃……沒多久，媽媽和弟弟先后去世，姐姐帶著林虎艱難度日。
今天，位于哈爾濱火車站北廣場的圣·伊維爾教堂已被修葺一新，一路之隔有一棟歐式附屬建筑，當(dāng)年是一家孤兒院。林虎和姐姐被人送進這里后，度過了一段相對平靜的日子?？墒呛镁安婚L，當(dāng)時4歲的林虎和8歲的姐姐被人領(lǐng)到松花江邊，姐弟相抱依依不舍，姐姐隨后被人領(lǐng)上船，這一別也成了姐弟二人的永別。
不久，林虎被一位雜貨店老板領(lǐng)養(yǎng)，在哈爾濱生活了一段時間后，被帶回了山東招遠(yuǎn)老家，后因養(yǎng)父母家庭變故遷怒于他，林虎被迫多次離家出逃未果。
1938年，10歲的林虎再次從家里逃走開始了四處流浪度日。一天，穿著破衣破鞋的他在一個村口被八路軍部隊發(fā)現(xiàn)。部隊領(lǐng)導(dǎo)李耀文（開國少將）心疼地走過去摸著他的頭說：“小鬼，兵荒馬亂的，怎么在外面亂跑呢？”從此，部隊收留了這個孤苦伶仃的孩子，關(guān)懷、教育、培養(yǎng)他。
林虎在艱苦卓絕的戰(zhàn)斗中逐漸成長，幾度受傷，也多次立功。其間，先后進入青年干校和抗大山東分校學(xué)習(xí)。到抗戰(zhàn)勝利時，林虎已經(jīng)成長為干練的部隊青年干部。林虎常發(fā)自內(nèi)心地說：“共產(chǎn)黨是我的再生父母，人民軍隊就是我的家?！?/p>
插上鋼鐵翅膀
開國大典駕機飛過天安門
1947年4月，東北老航校飛行一期乙班（右一為林虎）轉(zhuǎn)到黑龍江千振機場開始飛行訓(xùn)練。
1945年，林虎隨抗大山東分校挺進東北。這是時隔10年后，他第一次踏上自己出生的故土。此時，不滿18歲的林虎迎來人生中另一次轉(zhuǎn)折：他被選拔加入剛組建的東北民主聯(lián)軍航空隊（史稱東北老航校），成為飛行學(xué)員。這讓林虎激動萬分：“受夠了被日本飛機追著打的窩囊氣，終于能在天上與他們戰(zhàn)斗了！”
林虎是老航校首批培養(yǎng)的10名戰(zhàn)斗機飛行員之一。由于當(dāng)時缺乏飛行教員，在我軍感召下歸降的日本戰(zhàn)俘成了主要的教學(xué)力量，教具則是日軍在東北遺棄的軍用飛機和航空器材。從100多架各型殘破飛機中，拆東補西修復(fù)了約40架。
說起當(dāng)時條件的艱苦，讓人難以想象：缺少汽油，就用酒精代替；沒有保險帶，就用麻繩代替；缺少機輪、螺旋槳，幾架飛機換著用；沒有充氣設(shè)備，就用自行車打氣筒給飛機輪胎充氣；甚至用牛、馬拉車來運飛機……
林虎將軍曾回憶：“自己駕駛過一架教練機，機身上有100多個‘補丁’。即使這樣戰(zhàn)友們還是爭著上天試飛?！逼溟g，國民黨發(fā)現(xiàn)中國共產(chǎn)黨在辦航校，派飛機追著轟炸機場，老航校多次轉(zhuǎn)移。當(dāng)時，大家吃的是高粱米、玉米餅子，住的是四面透風(fēng)的日偽破舊兵營，在艱苦條件下，林虎和戰(zhàn)友們以驚人的毅力和勇氣，奇跡般地完成了所有訓(xùn)練。
1949年8月，中央軍委航空局調(diào)林虎和孟琎同志（抗美援朝犧牲）到南苑飛行隊，這是人民空軍正式成立前，為了北平地區(qū)的防空而建立的第一個成建制飛行部隊。林虎、孟琎二人成為老航校首批畢業(yè)的能夠擔(dān)負(fù)作戰(zhàn)任務(wù)的戰(zhàn)斗機飛行員。
開國大典上，林虎駕機飛過天安門。
9月初，他們又接到參加開國大典閱兵的任務(wù)。受閱方案確定使用9架戰(zhàn)斗機和8架其他機型共17架飛機，林虎和戰(zhàn)友們懷著無比激動的心情投入受閱編隊訓(xùn)練。那時導(dǎo)航設(shè)備差、訓(xùn)練時間短，每天還要輪流戰(zhàn)斗值班，防止國民黨空襲。閱兵前，飛行員們紛紛宣誓，寧愿犧牲自己，也決不能讓飛機掉落到北京城里。
1949年10月1日，林虎駕駛繳獲的美制P-51戰(zhàn)斗機，與孟琎編在第一隊列兩次飛過天安門上空，接受毛澤東等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人檢閱，轟鳴的機群讓廣場上萬眾歡騰，他們完成了一次載入中華民族史冊的飛行！
后來，經(jīng)過解密，林虎將軍回憶，當(dāng)年為了顯示參閱飛機數(shù)量多，速度較快的9架戰(zhàn)斗機在第一隊列通過天安門后，立即折返到機群后面又通過一次。為了保障安全，在參閱飛機中還有4架戰(zhàn)機是攜帶實彈飛過天安門廣場。
當(dāng)晚，朱德總司令在北京飯店宴請參加受閱的陸海空軍代表時高興地說：“今天我成為真正的三軍總司令了！”
身經(jīng)百戰(zhàn)
冰城將軍升任空軍副司令員
林虎將軍年輕時與戰(zhàn)機合影。
開國大典一個多月之后，1949年的11月11日，中國人民解放軍空軍正式成立，林虎作為第一代戰(zhàn)斗機飛行員，開始走上空軍部隊的領(lǐng)導(dǎo)崗位：
——抗美援朝初期，林虎任空三師九團副團長，作為空中指揮員，先后7次率領(lǐng)師編隊和團編隊參加空戰(zhàn)，參與了年輕的人民空軍作戰(zhàn)方法和經(jīng)驗的摸索與總結(jié)，個人擊落、擊傷敵機各一架，榮立二等功。著名的王海大隊就出在九團，抗美援朝作戰(zhàn)，空三師取得擊落擊傷敵機114架的巨大戰(zhàn)果。
林虎也曾在一次激烈空戰(zhàn)后的返航途中，遭遇敵機偷襲，戰(zhàn)機被擊中被迫跳傘后，又遭敵機不依不饒追打掃射，幸遇戰(zhàn)友及時增援掩護，他才死里逃生躲過一劫。
——在空軍初創(chuàng)時期，速成培養(yǎng)出的飛行員只能在白天少云的良好氣象條件下飛行，而且空中射擊技術(shù)掌握不好。時任東北空軍飛行技術(shù)檢查主任的林虎和李漢同志（第一個打下敵機的英雄）負(fù)責(zé)帶領(lǐng)當(dāng)時最先進的米格-15噴氣式戰(zhàn)斗機飛行員集訓(xùn)，他們在蘇聯(lián)顧問幫助下，自己編寫教材、計算數(shù)據(jù)、親自冒險試飛。自1952年8月至1954年初，分別舉辦夜航訓(xùn)練班、復(fù)雜氣象訓(xùn)練班和射擊訓(xùn)練班，首次為航空兵各部隊培養(yǎng)出一批技術(shù)骨干和教員，為隨后全空軍開展“技術(shù)爬坡”和“攻關(guān)訓(xùn)練”、提高部隊技術(shù)戰(zhàn)術(shù)水平打下了堅實的基礎(chǔ)。
——1954年初，冰城將軍從黑土地調(diào)往南粵廣州。當(dāng)時臺灣國民黨空軍飛機頻繁侵?jǐn)_大陸東南沿海及縱深地區(qū)，為了迅速提高部隊?wèi)?zhàn)斗力、有效打擊敵人，林虎親自做飛行示范，一個個帶飛培養(yǎng)教員，然后讓這些技術(shù)過硬的教員再去帶飛、訓(xùn)練飛行員，以這種滾雪球式的訓(xùn)練方式快速帶出一支技術(shù)過硬、能夠擔(dān)負(fù)全天候作戰(zhàn)，以神速、勇敢、頑強的戰(zhàn)斗作風(fēng)著稱的空軍部隊。特別是在1958年7月，面對4架國民黨空軍飛機的進犯，師長林虎親自指揮、果斷迎敵，僅3分鐘便擊落敵機兩架、擊傷一架，取得了3比0經(jīng)典空戰(zhàn)的勝利。這支長年守衛(wèi)祖國南大門領(lǐng)空的英雄部隊被空軍授予“霹靂中隊”稱號，被國防部授予“航空兵英雄中隊”稱號。這也是在新中國成立70周年大閱兵百面英雄軍旗中唯一迎風(fēng)飄揚的空軍航空兵戰(zhàn)旗。
——1964年11月，林虎任某空軍副軍長，指揮部隊根據(jù)新情況摸索新戰(zhàn)法，首創(chuàng)并連續(xù)擊落入侵我國領(lǐng)空的美軍高空無人駕駛偵察機。
——1979年，林虎又參與指揮對越自衛(wèi)反擊作戰(zhàn)，率部深入戰(zhàn)斗前沿，負(fù)責(zé)建立地空聯(lián)絡(luò)指揮所。
——1983年，林虎任空軍學(xué)院副院長，在這個空軍最高學(xué)府，他聚焦能打勝仗的高級人才培養(yǎng)，選調(diào)部隊優(yōu)秀飛行人員充實教研隊伍，高度重視軍事學(xué)術(shù)理論研究工作，主持編寫的《空軍戰(zhàn)役學(xué)》獲得全軍軍事科研成果一等獎。
——1985年，這位歷經(jīng)艱辛和戰(zhàn)火淬煉的冰城將軍，在黨的教育培養(yǎng)下，成為中國人民解放軍空軍副司令員。
獻身空軍
70歲飛出特技動作
70歲高齡時體驗試飛了蘇-30戰(zhàn)機的“眼鏡蛇”動作。
林虎到空軍工作后，在主要領(lǐng)導(dǎo)同志和黨委一班人的支持下，積數(shù)十年飛行、作戰(zhàn)經(jīng)驗，憑借對全球安全形勢、世界航空技術(shù)發(fā)展、國防建設(shè)需求的評估，以前瞻性的目光主持制定了空軍武器裝備發(fā)展戰(zhàn)略，力主以作戰(zhàn)需求為牽引，以高新技術(shù)為支撐，抓住有利時機，引進國外先進武器裝備填補空白，在鼓勵消化吸收先進技術(shù)和經(jīng)驗的同時，堅決支持自力更生、自主創(chuàng)新，研發(fā)新一代國產(chǎn)武器裝備。同時創(chuàng)立了空軍武器裝備需求論證、試飛試驗、部隊領(lǐng)先使用、退役裝備集中管理及博物館收藏展示等系統(tǒng)管理模式，為空軍武器裝備現(xiàn)代化建設(shè)和實現(xiàn)跨越式發(fā)展作出了杰出貢獻。
原空軍裝備部部長魏鋼曾撰文表示：回望歷史，更使人體會到當(dāng)年選擇蘇-27重型戰(zhàn)斗機決策之正確。在這個過程中，林虎將軍發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。我們永遠(yuǎn)不要忘記，人民空軍裝備體系的形成，以林虎將軍為代表的空軍老前輩曾作出過怎樣的貢獻。
1997年8月，林虎從領(lǐng)導(dǎo)崗位上退下來不久，作為中國珠海國際航展的顧問前往莫斯科參加航空航天展。其間，俄羅斯著名的功勛試飛員科沃丘爾一再邀請林虎將軍與他共同駕機體驗當(dāng)時最先進的蘇-30戰(zhàn)機，并且極為尊重地讓他坐在后座的教員位置。林虎將軍以70歲高齡駕駛重型戰(zhàn)斗機飛出“眼鏡蛇”等特技動作，這在世界航空史上極為罕見。
鐵漢柔情
思念家鄉(xiāng)掛念親人
“父親的一生總在為他的事業(yè)奔波忙碌，和家人聚少離多，孩子們習(xí)慣了盼他回來，因為父親回家能帶回更多讓人欣喜的活力?！绷只④姷膬号畟兓貞?，父親最大的愛好就是讀書，他善于從書中汲取各種知識。會把書中的故事講給我們聽。也正是這個愛好，讓他與曾在書店工作的母親相遇，成就了他們美好的姻緣。
林虎將軍的幼年時期，住在哈爾濱的滿洲里街。后來他每次回到哈爾濱出差，只要能抽出時間，就會到幼時生活過的地方走走看看。
“父親有時會給我們講講冰城家鄉(xiāng)，更一直掛念著失散的姐姐，他從沒有放下尋找姐姐的念頭。”為此，將軍的兒女們也曾專程來哈尋找，但終因線索太少，未能如愿。
崢嶸歲月，戎馬生涯。林虎將軍獨自撰寫了《保衛(wèi)祖國領(lǐng)空的戰(zhàn)斗》一書，這部著作的9個字書名恰恰是他為黨和人民的事業(yè)、為國家安全、為空軍建設(shè)奮斗一生的真實寫照。
圖片由林虎將軍家屬提供
